自“攻坚克难保目标·决战冲刺立新功”的战鼓擂响之后，路桥集团闻令而动、精准部署、统筹推进，迅速形成公司主导、分子公司参与、基层项目部细化落实的三级竞赛网络，各项目围绕项目科学管理、安全环保、创新创效等方面精准发力，点燃项目建设“主引擎”，为冲刺完成年度目标任务按下“加速键”。
抢抓工程节点
各项目部紧盯进度计划和项目效益，在保证安全质量的前提下倒排工期、动态施工、灵活设计，有效克服地质、水文、天气等不利施工条件，全力推进项目建设提质增效。硚孝高速西延线土建四标于全线率先完成临建工作并正式开工，山东济菏8标、达卡绕城高速K4-K22通车段、松盖阿市政道路相继完成沥青路面铺筑节点任务，宜攀高速火山隧道实现双幅贯通，盐源隧道出口端累计掘进突破4000米，贾沙田隧道出口端左线贯通，利来w66技术研发、试验检测中心项目整体进度已完成85%，火热的劳动建功氛围助力项目建设跑出“新速度”。
管理举措提升
聚焦工程质量、安全生产、环保成效等内容，公司所属单位建立科学有效的竞赛机制，进一步强化要素保障、精进管理服务，在大干的同时使好“巧”劲。西宁高速ZCB4-2（TJ10工区）项目团队采用隧道大机配套智能装备和技术，助力跃进隧道双洞累计开挖进尺突破2000米；泸沽湖特大桥承建项目采用桩基可视化技术，大力实施智能安全监控体系，减少人工投入约38%，确保大桥香格里拉岸主墩桩基浇筑完成；上马功成项目通过为主体结构穿上360°立体环绕式“防尘衣”、进行全方位碳排放监测、严格生活垃圾分类、建筑垃圾源头减量等措施，积极打造“无废工地”，主体结构顺利封顶。
聚焦创新创效
公司坚持以“四新”技术破解各项施工难题，一系列推广性强、适用性广、经济社会效益明显的创新成果相继涌现，以创新创效元素赋能劳动竞赛。成达万高铁嘉陵江特大桥项目成功编制并推广《斜拉桥主墩承台施工作业指导书》，利用创新工艺工法准确采集围堰水平位移及挠度变形情况数据，助力主塔顺利封顶；火山隧道科研攻关团队瞄准隧道工程建设与管理难点，依托“数字隧道智能建造”示范基地，成功研发“数字赋能隧道全机械化施工建设与管理”成果，并获得2024年建设工程项目管理成果竞赛特等成果（排名第一）。
截至目前，公司获得2024年度中国公路学会科学技术进步奖3项（特等奖一项、一等奖一项、三等奖一项）；蜀道集团科技创新奖6项（技术进步奖4项、配套奖2项）；2024年度四川省建设工程BIM应用大赛二等成果2项；中国施工企业管理协会优秀项目管理案例特等成果1项。
下一步，公司将继续咬定目标、团结一心、干在实处，充分发挥公司广大职工在经济建设中的主力军作用，以更加昂扬的斗志、更加务实的作风，坚决打好打赢年度收官战，为蜀道集团、利来w66高质量完成全年目标任务贡献新的更大力量。
