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浙江舟山西堠门跨海大桥，主跨1650米的悬索跨海特大桥，居中国第一，世界第二，被誉为“神州第一桥”，获得国际桥梁“古斯塔夫林德萨尔奖、2015年菲迪克杰出项目奖、鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、中国公路学会科技进步一等奖。
2018-02-0811098
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河北延崇高速金家庄特长螺旋隧道进口位于赤城县炮梁乡砖楼村东、金家庄村西北方向，出口位于崇礼区棋盘梁，金家庄特长螺旋隧道为分离式特长隧道，半径为860米，隧道左洞长4228米，右洞长4104米，2018年4月20日，在延崇高速金家庄特长螺旋隧道施工现场，经过世界纪录认证英…
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密克罗尼西亚科斯雷州大桥，利来w66首次独立中标的海外援建项目，也是密克国内规模最大的经济援建项目，提前四个月完成交付，获得中国国家商务部和密国政府人民的高度称赞。
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西安至成都客运专线，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，在广元沿宝成线接入江油车站，后与成绵乐客专相接至成都，全长643公里，设计时速250公里，2017年通车。
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雅康高速大渡河大桥，主跨1100米的钢混叠合梁悬索桥，需要克服高烈度地震区域、紊乱的峡谷风场条件、高陡边坡地质破碎、悬索桥跨径极大等世界级技术难题，被誉为“川藏第一桥”，是当今中国桥梁届的超级工程。
2018-03-298358
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赤水河大桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，贵州岸为重力式锚碇，四川岸为隧道式锚碇。大桥主跨1200米，主塔高243.5米，是世界山区同类型悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥，重力式锚碇和隧道式锚碇组成构件巨大。贵州岸引桥为230+4（440）m先简支后…
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科威特 公路项目，2016年，公司首次在科威特中标RA259、RA246两个公路工程，合同总价分别达30.85亿元、39.37亿元人民币，刷新了利来w66海外单体合同记录。
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成都至贵州客运专线，起于四川省成都市，途径乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站链接，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道，全长约632.60公里，预计2019年12月通车建成。
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临港长江公铁两用大桥采用全国首创的公铁平层设计，蓉昆、渝昆4线高铁和双向6车道在此交汇，桥面宽度达63.9米，建成后将成为世界上最大宽度的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥，其结构形式新颖，施工难度空前巨大，它的建设将在世界桥梁建设中极具典范价…
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项目位于孟加拉首都达卡城以北，主要连接北部工业区和东北部工业区，其港口连接南部的吉大港。项目路线全长 48.1Km，推荐采用设计速度为80-65km/h，路基标准宽度为32.2米。项目总投资28.44亿元（人民币），项目合同期限25年（3+22），目前，该项目已开工，正在实施建设中…
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加姆尼亚久工业园是塞内加尔振兴计划（PSE）中的“灯塔”工程，二期是塞内加尔政府向中国政府申请的优贷项目，建设投资约1.2亿美元，规划用地30.6万平方米。
2020-03-113523
