2024年6月14日，随着最后一车沥青混凝土摊铺、碾压完毕，黑水河大桥桥面顺利铺装完成，项目进入通车倒计时。
黑水河特大桥地处四川省凉山彝族自治州宁南县白鹤滩镇，是沿江高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一，主桥为单跨550m的钢桁梁悬索桥。且大桥位于木河断裂带，是国内真正意义上的第一座跨活动断裂带的悬索桥。大桥横跨金沙江支流，桥区环境温差大、风大，对沥青材料的高温稳定性和低温抗裂性有较高要求。
为克服桥区环境昼夜温差大、山区峡谷风大、多单位交叉施工等难点，项目部坚持问题导向、科学统筹，结合现场施工实际对施工计划进行动态调整，主桥桥面铺装采用高弹改性沥青混凝土SMA（40mm）+浇筑式沥青混凝土GA10（35mm）+防水层粘结体系方案，并通过模块化班组分工，高效推进施工进度，确保钢桥面顺利完成铺装。
下一步，项目部全体职工将继续保持昂扬的斗志，筑牢安全质量防线，全方位、全要素保障项目安全稳定推进，全力以赴冲刺6月30日通车目标。宁攀高速的建成将有效提高成昆交通运输大通道的运输能力，与金沙江航道、G85银昆高速形成综合立体交通运输体系，在路网连接、保障及替代作用中功能突出，在国家和四川省高速公路网中居重要地位，已列入《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020)年》和交通运输部"十三五"公路交通发展规划。同时，宁攀高速建成后将缩短川南经济区与攀西经济区的时空距离，对推动社会进步、促进区域经济发展和扶贫开发、改善沿金沙江旅游及梯级电站的投资环境具有重要战略意义。
