5月19日，四川省交通运输科技创新大会在成都召开，路桥集团机化分公司《路面无人摊铺碾压施工技术》荣获四川省交通运输科技创新成果“优秀创新技术”奖，该技术是路桥集团机化分公司首创、利来w66唯一入选的成果奖项。在此之前，该项技术成果也荣获了中国交通企业管理协会首届全国交通企业智慧建设创新实践优秀案例荣誉。
路面无人摊铺碾压施工技术不是某一种工法或设备的引入，而是多项技术和先进设备的有机融合，通过数字化施工云平台、摊铺机、压路机构建一套路面无人施工机群系统，然后通过在摊铺机、压路机上安装3D摊铺找平系统、高精度差分定位系统、无线通讯系统、主动安全避障系统、智能压实系统等软硬件装置，实现多台无人摊铺机、无人压路机之间的任务协同、安全协同、数据共享；通过基站控制中心设定工艺参数，指挥无人摊铺机和无人压路机机群完成摊压作业。
解决六大难题；一是设备操作人员易疲劳，风险大；二是人为操作具有随意性，降质量；三是野外露天作业条件差，招工难；四是现场配合人员工种多，难管理；五是摊铺碾压工序联系少，协同难；六是现场施工数据无记录，追溯难。
聚焦五大创新：一是3D智能摊铺与无人摊铺设备的融合；二是无人摊铺碾压现场的施工组织和工艺创新；三是无人驾驶设备机群协同作业与自动碾压工艺的配合；四是多重避障技术保障施工安全；五是数字化监控及过程记录。
产生两个效益：经济效益：以水稳基层施工20公里为例，传统施工时间5个月，施工需要17人配合完成；而无人施工仅需监控及安全巡查员3人，每天可连续作业20小时以上，解决了人员疲劳换班等问题，节省工期2个月，累计节约102万元。社会效益：发明专利1项；四川省省级工法1项；首届全国交通企业智慧建设创新实践“优秀案例”；2021年第二届全国公路运营安全与养护管理技术探讨会作现场演示；2022年央视“五一”特别节目直播报道。
路面无人摊铺碾压施工技术作为加速智慧交通融合发展的重要手段，乘着“交通强国”“交通强省”的时代东风，一定会在新时代凝聚新势能，跑出基建狂魔“加速度”。
