5月16日，随着最后一片40米预制T梁精准架设，路桥集团公路三分公司承建的湖南永新高速3标段黄金石大桥实现半幅贯通，标志着项目2号预制场箱梁运输通道全面打开，为后续芭蕉冲1号大桥、芭蕉冲2号大桥的梁板架设工作快速推进创造了有利条件，也为实现年底通车目标奠定了坚实基础。
黄金石大桥全长688米，共17跨，采用先简支后连续施工方法。桥梁位于斜跨冲沟，地形较为复杂，梁板架设面临大横坡大纵坡的状况，纵向便道及施工平台修筑困难，且近邻基本农田，协调难度较大。
为稳步推进工程建设，项目多措并举，保障工作顺利开展。一是强化协调沟通工作，针对大桥周边农田密集，协调难度大的问题，项目成立协调小组深入各农户中调研摸底、梳理问题，并积极与地方政府部门对接，提前规划红线外临时用地，保证施工临时用地补征等，实现了一个月拿下红线用地，两个月拿下便道用地，为项目临建设施建设及桥梁施工打下了坚实基础。二是积极采取制定专项施工方案、运用道路设计软件配合现场复核、增加作业人员及机械设备、将纵坡大于10%的路段进行硬化以保证雨季施工等多项措施，使工作有效时间和工作面最大化，有效加快工程进度。三是一线管理人员全程督导，针对T梁预制、下部结构施工、梁板架设等方面多次召开安全技术交底会议，从吊、运、架等关键工序着手，制定详细的专项方案和应急预案，安全、技术人员与现场作业人员相互配合，全面交底，全程监督，确保了梁板架设安全质量全面可控。
