镇巴(川陕界)至广安高速公路通广段C合同段 C2 项目经理部
混凝土加工承揽(运输)招标公告
1. 招标条件
1.1本招标项目由四川省发展和改革委员会批准建设项目业主为四川镇广高速公路有限责任公司,招标人为:四川公路桥梁建设集团有限公司镇巴(川陕界)至广安高速公路通广段C合同段C2项目经理部,拟对本项目混凝土加工承揽(运输)进行招标,现已具备招标条件,向社会进行公开招标,资格后审。
1.2招标依据:
1.2.1.《中华人民共和国招标投标法》;
1.2.2.《中华人民共和国招标投标法实施条例》;
1.2.3.《工程建设项目货物招标投标办法》(国家发展改革委等七部委[2005]第27号令);
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况
镇巴(川陕界)至广安高速公路项目通江至广安段高速公路项目起于巴中市通江县,经平昌、达州区、渠县,止于广安市前锋区,顺接广安过境高速公路东环线及渝广高速支线工程,并与恩广高速、营达高速、南大梁高速形成交叉,且下穿巴达、达成两处铁路,主线全长159.36km。
镇广高速C2标合同段位于巴中市通江县与平昌县之间,由主线及灵山连接线两部分组成,其中主线起于通江县石匣子附近,起点桩号为K117+471,途径杨家岭、爱国村、纳溪口,止于平昌县李家坝附近,终点桩号为K124+300,主线全长6.8公里;
灵山连接线起于平昌县洗脚溪通平路,起点桩号为LK0+000,途径洋学岭、通江河、白马村、白土垭村、谷山包村,止于金山村附近,终点桩号为JK7+423.711,连接线全长19.6公里。
2.3招标内容:砼拌合、砼运输等相关内容(甲方仅负责拌合站场地规划和拌合站建设、搅拌楼安装、调试和场地建设、砼搅拌楼及砼原材料)。工程数量详见附表1。
2.4工期要求:
计划工期:30个月。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人资格条件按照3.4款执行。
3.2本次招标不接受联合体形式投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加本包件投标,否则,相关投标文件均被否决。
3.4投标人须具备以下资格条件:
本次招标要求投标人须具备劳务以上资质, 具有丰富的组织和管理施工经验和能力者,并曾圆满地完成过类似的项目,在 5 年内有 1 个不低于类似项目业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.5财务能力要求:投标人注册资金不低于500万元人民币。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2022年8月19 日至2022年 8月 23日,每日上午9:00时至下午至17:00时(北京时间,下同)购买招标文件,因疫情影响,招标人不进行现场售卖,各投标单位将加盖鲜章的企业法人营业执照副本原件、单位介绍信、经办人身份证原件扫描件一套发送至邮箱1225286336@qq.com 购买PDF招标文件(联系人:陈先生13177091292),疫情期间,可将上述资料扫描件发送至指定邮箱,纸质版邮寄至上述地点,获取招标文件电子版。
4.2招标文件每套售价1000人民币,售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2022年9月8日9时30分,地点为:利来w66华东建设有限公司物资设备部(地址:成都市双流区蛟龙港管委会五楼物资设备部)。
5.2 因疫情影响,投标文件采用邮寄方式递交,请所有投标人合理安排邮寄时间,逾期送达的、未送达指定地点的投标文件或者未购买招标文件的投标文件,招标人不予受理。
5.3开标时间:2022年9月8日9:30时,开标地点:四川省成都市双流区蛟龙工业港管委会五楼会议室。
6.发布公告的媒介
本次招标公告在四川公路桥梁建设集团有限公司网站(网址:www.my9484.com)上发布。
7. 联系方式
招 标 人:四川公路桥梁建设集团有限公司镇巴(川陕界)至广安高速公路通广段C合同段C2 项目经理部
地 址: 四川省巴中市平昌县灵山镇民意村
邮 编: 636468
联 系 人: 陈先生
电 话: 13177091292
电子邮件: 1225286336@qq.com
监督电话: 028-81500103
8.购买标书费用汇款账户
户 名:利来w66华东建设有限责任公司
开户银行:建行成都双楠支行
账 号:5100 1875 4360 5150 8273
汇款时请备注:镇广C2标混凝土加工标书费
2022年8月16日
附表1
镇广高速通广段C2项目经理部混凝土数量一览表
拌合站 | 物资名称 | 规格 | 单位 | 预计数量 | 参考运距(km) | 部位 |
1#拌合站 | 混凝土 | C15 | m3 | 730 | 3-4km | 东山通江河特大桥 |
混凝土 | C25 | m3 | 1740 | 3-4km | ||
混凝土 | C30水下 | m3 | 10090 | 3-4km | ||
混凝土 | C35 | m3 | 4770 | 3-4km | ||
混凝土 | C35水下 | m3 | 18692 | 3-4km | ||
混凝土 | C40 | m3 | 12240 | 3-4km | ||
混凝土 | C45 | m3 | 2855 | 3-4km | ||
混凝土 | C50 | m3 | 19200 | 3-4km | ||
混凝土 | C60 | m3 | 21650 | 3-4km | ||
混凝土 | C15 | m3 | 9900 | 1-2km | 杨家岭隧道 | |
混凝土 | C20 | m3 | 419 | 1-2km | ||
混凝土 | C25 | m3 | 2845 | 1-2km | ||
混凝土 | C25喷射 | m3 | 18100 | 1-2km | ||
混凝土 | C30隧衬砌 | m3 | 27920 | 1-2km | ||
混凝土 | C40 | m3 | 3700 | 1-2km | ||
砂浆 | M7.5 | m3 | 16 | 1-2km | ||
混凝土 | C30水下 | m3 | 740 | 1-2km | 爱国村大桥 | |
混凝土 | C35 | m3 | 855 | 1-2km | ||
混凝土 | C40 | m3 | 260 | 1-2km | ||
砂浆 | M7.5 | m3 | 400 | 1-2km | ||
混凝土 | C20 | m3 | 5250 | 2-3km | 路基(K119+495-K121+179) | |
混凝土 | C25 | m3 | 5750 | 2-3km | ||
混凝土 | C30 | m3 | 5600 | 2-3km | ||
混凝土 | C15 | m3 | 25300 | 4-5km | 三溪隧道 | |
混凝土 | C20 | m3 | 50 | 4-5km | ||
混凝土 | C25 | m3 | 1100 | 4-5km | ||
混凝土 | C25喷射 | m3 | 45000 | 4-5km | ||
混凝土 | C30隧衬砌 | m3 | 68600 | 4-5km | ||
混凝土 | C40 | m3 | 8900 | 4-5km | ||
砂浆 | M7.5 | m3 | 450 | 4-5km | ||
小计 | m3 | 323122 | 平均运距约3.3km | |||
2#拌合站 | 混凝土 | C20 | m3 | 110 | 1km内 | 纳溪口大桥 |
混凝土 | C30 | m3 | 21 | 1km内 | ||
混凝土 | C30水下 | m3 | 6311 | 1km内 | ||
混凝土 | C35 | m3 | 9960 | 1km内 | ||
混凝土 | C35水下 | m3 | 3670 | 1km内 | ||
混凝土 | C40 | m3 | 2680 | 1km内 | ||
混凝土 | C45 | m3 | 9090 | 1km内 | ||
混凝土 | C50 | m3 | 1140 | 1km内 | ||
混凝土 | C55 | m3 | 8120 | 1km内 | ||
混凝土 | C30水下 | m3 | 725 | 1-2km | 三角潭大桥 | |
混凝土 | C35 | m3 | 740 | 1-2km | ||
混凝土 | C20 | m3 | 50 | 1km内 | 通江河特大桥 | |
混凝土 | C30 | m3 | 170 | 1km内 | ||
混凝土 | C30水下 | m3 | 880 | 1km内 | ||
混凝土 | C35 | m3 | 403 | 1km内 | ||
混凝土 | C35水下 | m3 | 2050 | 1km内 | ||
混凝土 | C40 | m3 | 490 | 1km内 | ||
混凝土 | C45 | m3 | 2305 | 1km内 | ||
混凝土 | C60 | m3 | 2790 | 1km内 | ||
混凝土 | C20 | m3 | 8415.00 | 1-2km | 连接线(LK0+LK3) | |
混凝土 | C25 | m3 | 1231.00 | 1-2km | ||
混凝土 | C30 | m3 | 1080.00 | 1-2km | ||
砂浆 | M7.5 | m3 | 171.00 | 1-2km | ||
混凝土 | C20 | m3 | 2350 | 1km内 | 路基(K124+057-K124+300) | |
混凝土 | C25 | m3 | 2150 | 1km内 | ||
小计 | m3 | 67102.00 | 平均运距约1km | |||
合计 | m3 | 390244 | 综合平均运距约3km |
1.上表中包件数量为暂定数量,实际用量与上表中数量不一致时,以实际数量为准。
2.运输距离为参考距离,不作为报价依据。
3.本项目共设置2套拌合站,1#站设置在K118+900右侧500米(三溪镇通平路),2#站设置在主线K124+200路基附近。
4.投标人参与投标被理解为已到现场考察过且熟知施工便道及混凝土现场运输情况。