12月14日，中国建筑业协会正式公布了2020-2021年度中国工程建设鲁班奖获奖名单，公司承建的雅康高速泸定大渡河大桥、梅山春晓大桥获此殊荣。
鲁班奖是一项由中华人民共和国住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会实施评选的奖项，是中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。
泸定大渡河大桥全桥长1411米，主桥为1100米单跨钢桁梁悬索桥，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”、“超级工程”，是雅康高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一，具备海拔高、索塔高、地震烈度高，风大、温差大、砼体积大、重力式锚碇大，及设计新、技术新的“高、大、新”特点，大桥于2018年12月31日建成通车。
修建过程中，建设团队克服了地形极其复杂、地质极其复杂、生态极其脆弱、气候极其恶劣、工程施工极其困难的“五极”挑战。
2个「第一」
川藏第一大跨径钢桁梁悬索桥，主跨达1100米；
世界第一长隧道式锚碇，雅安岸隧道式锚碇长159米。
5个「首次」
省内首次：首次采用无人机牵引先导索过江；
国内首次：在高海拔峡谷地区、复杂强劲风场条件下采用缆索吊装系统架设千米级钢桁梁；
国内首次：康定岸重力式锚碇设置在深厚的冰碛层覆盖层内，设计开挖如此大的深基坑在国内尚属首次；
世界首次：将防屈曲钢支撑用作悬索桥的中央扣；
世界首次：将波形钢腹板与混泥土顶底板的组合结构作为桥塔横梁。
该桥曾于2019年荣获桥梁界诺贝尔奖——“古斯塔夫·林登少”金奖。
梅山春晓大桥工程位于浙江省宁波市北仑区春晓镇，项目起于北仑春晓洋沙山东六路与春晓东八路交叉口，以桥梁形式跨越梅山湾，接梅山岛盐湖路。主桥为主跨 336m 中承式双层桁架拱桥，采用人车上下分离、下层纵移开启的创新设计，为世界最大跨海钢桁拱桥、国内外首座双层纵移开启式桥梁，也是支撑宁波国际海洋生态科技城建设的重要交通设施和标志性景观工程。实现了“人、交通、环境”的和谐统一，带动了海洋经济产业、海洋科教城和旅游产业的发展，建设意义重大。
经过三年多的建设，梅山春晓大桥于2017年9月正式通车，在这期间，建设团队坚持科技引领，自主研发了基于重型台车的纵移开启成套关键技术、基于重型台车的悬挂、导向、驱动、到位锁定和精确定位等技术，并大力运用BIM 及数字化预拼装技术等先进设计手段支撑大桥建设，在保障了施工安全和效率的同时，提高了桥梁的耐久性能。
梅山春晓大桥曾获2018年度国际咨询工程师联合会FIDIC（菲迪克）优秀工程奖、中国勘查设计协会行业优秀市政公用工程设计一等奖、四川省建设工程天府杯奖等荣誉。
